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多孔無銷針式閉式噴油頭的故障與修復

您是第 位讀者    發布日期:2013-09-22

多孔無銷針式閉式噴油頭的故障與修復。
無銷針式噴油頭最常見的故障是噴孔堵塞和蒙乃爾針閥錐形密封部分的磨損,如圖所示。

多孔無銷針噴油頭的磨損與積炭

多孔無銷針噴油頭的磨損與積炭
1.蒙乃爾針閥2.蒙乃爾針閥體3.噴孔4.積炭及噴孔5.蒙乃爾針閥錐形密封部分的磨損噴孔堵塞是由于發動機燃燒不完全,在噴嘴上積炭的結果。為了通開堵塞的噴孔,最好是在一旦發現了噴孔堵塞跡象時,就立即停車卸下噴嘴,用φ0.15~0.20毫米的鋼絲通孔。如果噴孔堵塞后繼續工作,積炭增多并固結,會造成通孔困難,甚至使通針折斷在噴孔內。
噴油頭蒙乃爾針閥錐形聲封部分磨損后,影響到噴霧質量和斷油干脆性。在磨損不很嚴重時,可用1-3μ的研磨膏進行互研。研磨后如果斷油千脆而霧化仍然不好,說明噴孔已遭到嚴重的磨損,一般不再進行修復。



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