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對發動機連接的F53法蘭和異形管件檢測過程

您是第 位讀者    發布日期:2013-10-09
我們公司主要產品之一,該產品種類繁多,大多尺寸為三維空間尺寸,難以直接測量,給檢驗工作造成一定壓力,且測量準確度難以保證。為提高排氣管的檢測準確度,考慮使用三坐標測量儀,但其高昂的價格和較低的檢測效率很難滿足日產500~800件的大批量生產的檢測工作。
2007年開始我們利用萬能分度頭對排氣管進行檢測,但只能做到相對準確。以與發動機連接的帶F53法蘭盤的管件為例:在測量中我們將圓F53法蘭裝夾在分度頭的三爪上,以F53法蘭的外圓作為裝夾基準。但很快我們發現,F53法蘭的外圓面大多為毛坯面,即使進行過機加工也可能與發動機出氣口的裝配孔相連接的6×φ12的圓不同軸,導致我們的測量總是存在較大誤差且無規律,即使用內圓(加工面)定位測量,也存在一定誤差。經過分析產品圖紙和裝配關系,從設計角度,裝配角度來說,6×φ12圓孔都是基準,故以該孔作為測量基準,無疑將減少設計基準、裝配基準、測量基準不統一帶來的誤差。
具體做法如下:

一、改制三爪

將分度頭上的三爪進行合理改制切割成如圖1(改制后)形狀:

二、測量
F53法蘭
1.先將F53法蘭盤的基準孔按便于檢測的位置裝夾在改制后的三爪軸上,且檢查法蘭端面與三爪基準面切合緊密。
2.將圖紙要求的帶有角度的兩基準調整到與平板平行。
3.旋轉分度盤將兩基準孔調整到要求的基準角度。
4.測量x軸方向圖紙要求尺寸。
5.將分度盤旋轉90°測量Y軸方向圖紙要求尺寸。
6.最后將該件從三爪上取下來將F53法蘭面夾在平板上測量z軸圖紙要求尺寸。
注:第3點測量時可以設定x軸向上的尺寸為圖紙標準尺寸,來反驗證F53法蘭盤上的基準孔角度的正確性。
改進前后測量效果對比:
以外圓定位:在原來的測量中由于外圓與6×φ12孔圓的不同軸。檢測時必須在x、Y每個軸向上重新驗證兩φ12基準孔的角度及基準F53法蘭軸心與平板之間的高度,費時費力且誤差較大。
以6×φ12孔定位:由于設計基準、裝配基準、檢測基準相統一,裝夾在6×φ12孔上后使被測基準軸與分度頭中心軸相吻合,在旋轉90°后x、Y軸上的尺寸可以直接測量。無需重新調整,軸心與平板的高度尺寸也不用計算無論怎么旋轉,分度頭中心軸與被測量的基準F53法蘭軸同軸,測量簡單,誤差較小。
改制前后測量效果對比:
注:上表第二項按生產15萬件/年,100件/批抽檢5件計算。
經改進后的測量方法不僅提高了排氣管的測量準確度,而且也解決了外形為異形的F53法蘭的檢測問題。
以外圓定位,異形法蘭原方法無法檢測,但是,若異形法蘭的連接孔分布在一個圓周上,用改進后的方法將能更快更準確的測量。
通過我們的努力,做到了帶圓法蘭類排氣管的經濟、精確、高效測量。同理,帶正方形四孔法蘭我們也可以將四爪做同樣改制進行檢測。對一些此類F53法蘭或異形法蘭連接的彎頭、管道等都可以借用此方法進行檢測。準確的測量結果是質量改進的依據,而合理正確的測量方法為測量結果的準確性提供保證。


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